Laufwagen HY-4 / HY-7

Der Laufwagen für Langstreckenseilbahnen.

Aufbau und Funktion

Der Laufwagen HY-4 findet vorwiegend Verwendung als Langstreckenseilkran im Forst sowie auch im Baugewerbe. Er zeichnet sich durch vier Laufrollen zum Schonen vom Tragseil und sanfter Stützenüberfahrt aus. Das Lastpendel ist ohne oder mit gross dimensionierter Zugseilklemmung erhältlich. Bei beiden Varianten ist der Lasthaken im Pendel aufgenommen und das Zugseil wird während der Fahrt entlastet, dadurch wird durch stärkstes Aufschlagen von Langholz-Transport bei schneller Talfahrt das Zugseil nicht beschädigt. Zudem ist die frei schwebende Ladung auch gegen ein Ausdrehen vom Seil gesichert, womit ebenfalls eine Beschädigung vom Drahtseil verhindert wird. Der Laufwagen HY-4 ist, wie der Typ HY-2 auch, mit der Wyssen Laufwagen-Steuerung FSI ausgerüstet. Er wird wie alle unsere Laufwagen, mittels speziell programmierten Knöpfen am Sprechfunk, bedient. Es kann aber jederzeit auf konventionelle Zeitschaltung umgeschaltet werden, damit auch ohne Funksteuerung gearbeitet werden kann. Nebst der Standardausführung kann der Laufwagen HY-4 mit verschiedenen Optionen, wie Motorausspuler, Nachlaufwagen mit Balken oder Zugseilklemme, ausgestattet werden. Der Laufwagen HY-7 ist technisch identisch mit dem Laufwagen HY-4 und wird vorwiegend im Baugewerbe verwendet. Der Unterschied liegt einzig darin, dass der HY-7 bedeutend grösser, stärker und für Nutzlasten bis 7 Tonnen konzipiert ist.

Laufwagen HY-4 / HY-7

Vorteile

neuartiges Konzept mit sehr wenig bewegten Teilen
geschlossene, kompakte Bauform mit den bewegten Teilen innenliegend
sehr servicefreundlich
Tragseilschonend durch 4 grosse Laufrollen
zugseilschonend durch grosse Hubrolle
viel Platz zum einfachen Einziehen des Zugseiles
sanftes Überfahren der Stützen infolge 4 Laufrollen
fährt über den kleinen und mittleren Wyssen-Sattel
ganze Konstruktion aus hochfestem Spezialstahl
Ausfallsicherung aus Chrom-Molybdän-Stahl, was eine schnelle Stützenüberfahrt ermöglicht
grosser Pendelschwenkweg
sehr tragseilschonendes Klemmen infolge spezieller Klemmnut
Seilbruchsicherung serienmässig
geschraubte Konstruktion, welche erlaubt, das Chassis in kleine, einzeln austauschbare Teile zu zerlegen

Lasthaken zu HY-4

1) Normaler Förderhaken

bis Seil Ø 12mm
18 kg

2a) Normale Chokerspindel

bis Seil Ø 12mm
10 kg

2b) Chockerspindel aus Alu

bis Seil Ø 12mm
5 kg

3) grosser Förderhaken

bis Seil Ø 16mm
35 kg

Technische Daten

Spezifikationen	HY-4	HY-7
Länge	1’270 mm	1’560 mm
Breite	280 mm	390 mm
Höhe	900 mm	1’116 mm
Hydraulik	100 bar
Tragseildurchmesser	16 – 36 mm	bis max. 45 mm
Zugseildurchmesser	9 – 16 mm	bis max. 20 mm
Eigengewicht	ca. 350 kg	ca. 630 kg (je nach Ausführung)
Nutzlast	4’000 kg	7’000 kg

Vorteile der Funksteuerung

genaues Klemmen und Öffnen auf Knopfdruck
beim Klemmen während langsamer Talfahrt kommt der Haken mit Schwung heraus
beim Klemmen während langsamer Bergfahrt muss auch mit Last nicht abgehoben werden
Sprechfunk dient zugleich als Fernsteuerung
kann an jeden HY-4 nachgerüstet werden
bei Störungen der Funkübertragung kann der elektronische Zeitauslöser aktiviert werden
abgesichert gegen ein Klemmen bei zu schneller Fahrt
abgesichert gegen ein Klemmen bei entladener Batterie

Optionen zu Laufwagen HY-4

Der Wyssen Laufwagen HY-4 kann nebst der Standardausführung auch mit den Optionen Zugseilklemme, Motorausspuler oder Nachlaufwagen mit Transportbalken ausgestattet werden. Die Optionen Motorauspuler und Nachlaufwagen mit Transportbalken können schnell und einfach an- und abgekuppelt werden. Der Motorausspuler dient zum Ausspulen des Zugseils, womit auch bei flachen und sehr langen Bahnen ein Absenken vom Haken ohne Zusatzgewicht ermöglicht wird. Dem Anhängemann wird die Arbeit dadurch erheblich erleichtert. Das Zugseil zwischen Laufwagen und Winde bleibt immer Vorgespannt womit eine einwandfreie Wicklung auf der Seiltrommel gewährleistet ist. Der Motor und die Ausspulung wird ebenfalls mit den Knöpfen am Sprechfunk auf einfachste Weise bedient. Wenn der Motorauspuler nicht benötigt wird, wie z.B. für steile Bahnen (Gravitationsbetrieb), dann kann dieser schnell und einfach abgekoppelt werden und es kann im Normalbetrieb nur mit dem Laufwagen gearbeitet werden. Der Nachlaufwagen mit Transportbalken wird vorwiegend im Baugewerbe zum Heben, Transportieren, Absenken und Verlegen von langen und schweren Teilen, wie z. B. Druckrohren und Gasleitungen oder auch zum Transport von Beton und Kies verwendet. Mit dem Transportbalken wird ein Verdrehen der Last verhindert und ein Ausdrehen vom Zugseil ist auch bei längerem Hängenlassen der abgesenkten Last nicht möglich. Die eingezogene Last wird im Laufwagen und im Nachlaufwagen arretiert, womit ein Runterfallen der Last während der Fahrt doppelt gesichert ist.

Zugseilklemme HY-4Z

Die Zugseilklemme im Pendel erlaubt ein mehrmaliges Verfahren bei beliebig abgesenkter Last. Sie wird über das Handfunkgerät bedient und kann mit Motorausspuler sowie auch mit Nachlaufwagen mit Transportbalken verwendet werden. Durch die speziell grossen Zugseilklemmen im Lastpendel wird das geklemmte Zugseil geschont und zudem ist bei ganz eingezogenem Haken die Last im Lastpendel arretiert. Dadurch kann durch stärkstes Aufschlagen von Langholz-Transport bei schneller Talfahrt das Zugseil nicht beschädigt werden.

Vorteile

HY-4 Spezifikationen mit Zugseilklemme	Beschreibung
Länge	1’270 mm
Breite	280 mm
Höhe	1'010 mm
Hydraulik	100 bar
Tragseildurchmesser	16 – 36 mm
Zugseildurchmesser	9 – 16 mm
Eigengewicht	ca. 428 kg
Nutzlast	4’000 kg

Motorausspuler HY-4M

Vorteile

HY-4M Spezifikationen mit Motorausspuler	Beschreibung
Länge	2’680 mm
Breite	535 mm
Höhe Pendel normal	900 mm
Höhe Pendel Zugseilklemme	1'010 mm
Hydraulik	100 bar
Tragseildurchmesser	16 – 36 mm
Zugseildurchmesser	9 – 16 mm
Eigengewicht	ca. 428 kg
Nutzlast	4’000 kg

Nachlaufwagen

Der Transportbalken ist in zwei verschiedenen Längen, 2.5 m und 3.5 m erhältlich.

Vorteile

Nachlaufwagen wird vom Laufwagen direkt angesteuert
höhere Sicherheit durch 2-fachen Zug beim Heben und Senken
höhere Sicherheit durch arretierte Last bei ganz eingezogenem Haken bei Laufwagen und Nachlaufwagen während der Fahrt
höhere Nutzlast – 5 Tonnen mit Nachlaufwagen mit Transportbalken
lange und schwere Lasten können horizontal transportiert, gehoben und abgesenkt werden

Steuerung FSI

In den Wyssen Laufwagen HY-4 / HY-7 ist die eigene entwickelte Steuerung FSI eingebaut. Die Steuerung ist ebenfalls im Laufwagen HY-2 montiert.

Vorteile

mit normalem Sprechfunk bedienbar
konventionelle Zeitschaltung möglich (ohne Funk)
automatische Ein- und Ausschaltung bei Nichtgebrauch
Fehlklemmungen nach Stützenüberfahrt werden verhindert
Klemmen mit Funk während dem Fahren über eingestellter Geschwindigkeit nicht möglich
beim Überschreiten der programmierten Grenzgeschwindigkeit, automatischer Notstopp
sämtliche Parameter individuell einstellbar (Geschwindigkeiten, Klemm- und Verzögerungszeit)
je nach eingestelltem Modus ist auch ein Start/Stopp von Dieselmotor oder Nachwickeln des Rückholseils möglich
abgesichert gegen das Klemmen bei entladener Batterie
Anzeige des Batterieladezustandes
feuchtigkeits-, vibrations- und schlagunempfindlich dank komplett vergossener Elektronik
Software Updates mit Verbesserungen und Erweiterungen jederzeit möglich, modernste Micro-Computer-Steuerung