Grupul Motor W-40

Putere asociată cu capacitate sporită pentru cablu, pentru explotări forestiere și construcții

Sistemul de frânare

Frâna de siguranță:
Frâna de lucru opțională:

Transmisia

Motoare

Structură și funcție

Grupul motor Wyssen W-40 este practic identic cu modelul W-30. Singura diferență provine de la pereții laterali ai tamburului, mai înalți, permițând înfășurarea a mai mult cablu trăgător pe tambur. Utilizarea este similară cu cea a W-30, în sectorul exploatărilor forestiere și cel de construcții. Este ideal pentru folosirea împreună cu căruciorul HY-4, sau slackpuller, sau instalația motorizată MSK2, pentru sarcini de până la 40 kN/4 tone. Atunci când i se atașează un cabestan, poate fi folosit cu succes la transportul materialelor de construcții în circuit închis. Motorul standard este Duetz turbo-diesel de 55 kW, ideal pentru transportul sarcinilor de până la 4 t la vale sau la deal. Dacă este necesar, grupul motor W-40 poate fi echipat cu un motor Deutz de 129 kW, permițând deplasarea cu viteză mărită a unor sarcini mult mai mari, la deal. Motorul Deutz este controlat electronic, ceea ce împreună cu sistemul propriu cu ecran dezvoltat de Wyssen, permite operarea semiautomată a instalației. În sistem pot fi introduse datele de poziție ale suporților de capăt de linie sau intermediari, astfel încât, deplasarea este încetinită în dreptul suporților intermediari și oprită complet la capetele liniei. Grupul motor W-40 poate fi furnizat și echipat cu motor electric și sistemul de operare Wyssen. La cerere, poate fi adaptat astfel încât să poată fi controlat din radio. Ca toate grupurile motoare Wyssen, și W-40 este modular în construcție, ceea ce îl face adaptabil cerințelor variate ale clienților.

W-40 75KW (102 PS) Motor VW Turbo-Diesel

Grupul motor Wyssen W-40 echipat cu motor VW turbo-diesel de 75 kW (102 CP) excelează prin performanța deosebită și greutatea scăzută. Este pretabil îndeosebi pentru lucrul cu cărucioarele HY-4 sau slackpuller, sau cu instalația motorizată, deplasând sarcini de până la 40 kN/4 tone. Grupul motor, care cântărește în total doar 1690 kg, poate fi desfăcut cu ușurință în două părți, șasiul și motorul propriu-zis, permițând transportul și cu un elicopter de mici dimensiuni. Șasiul este același ca pentru modelul W-40 clasic. Puterea vine de la motorul VW de excepție și de la transmisia hidraulică Rexroth. În comparație cu modelul W-40 clasic, această motorizare permite viteze de deplasare a sarcinilor mult superioară. Utilizările sunt aceleați ca pentru toate grupurile Wyssen: exploatările forestiere și sectorul de consttrucții. Ca toate grupurile motoare Wyssen, și W-40 este modular în construcție, ceea ce îl face adaptabil cerințelor variate ale clienților.

Opțiuni și accesori

Grupul Motor W-40 este disponibil cu următoarele opțiuni și accesorii:

Date tehnice

Dimensiuni principale Grupul Motor W-40 W-40/74 W-40/102 W-40/175
Lungime 2’900 mm 3’990 mm 3’450 mm
Lățime 1’175 mm 1’335 mm
Înălțime 1’220 mm 1’360 mm
Tambur-ø 480 mm
Lățime-Tambur 832 mm
Greutate totală 1’680 kg 1’690 kg 2’490 kg
Capacitatea Tamburului W-40/74 W-40/102 W-40/175
Cablu-ø 9.0 mm 3’250 m
Cablu-ø 9.5 mm 2’740 m
Cablu-ø 10.0 mm 2’580 m
Cablu-ø 10.5 mm 2’300 m
Cablu-ø 11.0 mm 2’030 m
Cablu-ø 12.0 mm 1’850 m
Cablu-ø 13.0 mm 1’480 m
Cablu-ø 14.0 mm 1’250 m
Cablu-ø 15.0 mm 1’080 m
Cablu-ø 16.0 mm 1’000 m
Zugkräfte und Geschwindigkeiten W-40 Tambur gol Tobă medie Tobă plină
Cutie de viteze model A 8.19 m/s
3’544 kg
10.64 m/s
2’880 kg
13.10 m/s
2’215 kg
Cutie de viteze model B 7.20 m/s
4’025 kg
9.36 m/s
3’270 kg
11.53 m/s
2’515 kg
Cutie de viteze model C 6.83 m/s
4’245 kg
8.88 m/s
3’449 kg
10.93 m/s
2’653 kg
Cutie de viteze model D 6.02 m/s
4’823 kg
7.82 m/s
3’918 kg
9.62 m/s
3’014 kg
Cutie de viteze model E (Model standard) 5.30m/s
5’478 kg
6.84 m/s
4'450 kg
8.47 m/s
3'423 kg
Cutie de viteze model F 5.02 m/s
5’780 kg
6.53 m/s
4’696 kg
8.03 m/s
3’612 kg
Cutie de viteze model G 5.08 m/s
5’522 kg
6.10 m/s
4’733 kg
7.12 m/s
3’944 kg
Forțe și viteze de tracțiune W-40/102 Tambur gol Tobă medie Tobă plină
Cutie de viteze model A 10.64 m/s
2’980 kg
12.77 m/s
2’555 kg
14.90 m/s
2’129 kg
Cutie de viteze model B 9.37 m/s
3’500 kg
11.24 m/s
3’000 kg
13.12 m/s
2’500 kg
Cutie de viteze model C 8.88 m/s
3’690 kg
10.66 m/s
3’163 kg
12.44 m/s
2’636 kg
Cutie de viteze model D 7.82 m/s
4’192 kg
9.38 m/s
3’593 kg
10.95 m/s
2’994 kg
Cutie de viteze model E (Model standard) 6.88 m/s
4'762 kg
8.25 m/s
4'082 kg
9.64 m/s
3'402 kg
Cutie de viteze model F 6.53 m/s
5’023 kg
7.83 m/s
4’305 kg
9.14 m/s
3’588 kg
Cutie de viteze model G 5.74 m/s
5’522 kg
6.89 m/s
4’733 kg
8.04 m/s
3’944 kg
Forțe și viteze de tracțiune W-40/175 Tambur gol Tobă medie Tobă plină
Cutie de viteze model A 9.82 m/s
4’866 kg
12.77 m/s
3’953 kg
15.72 m/s
3’041 kg
Cutie de viteze model B 8.64 m/s
5’526 kg
11.24 m/s
4’491 kg
13.83 m/s
3’454 kg
Cutie de viteze model C 8.20 m/s
5’830 kg
10.65 m/s
4’736 kg
13.14 m/s
3’643 kg
Cutie de viteze model D 7.22 m/s
6’622 kg
9.38 m/s
5’380 kg
11.54 m/s
4’139 kg
Cutie de viteze model E 6.35 m/s
7’524 kg
8.26 m/s
6’113 kg
10.16 m/s
4’702 kg
Cutie de viteze model F 6.02 m/s
7’935 kg
7.82 m/s
6’423 kg
9.63 m/s
4’910 kg
Cutie de viteze model G (Versiunea standard) 5.30 m/s
9'015 kg
6.89 m/s
7'324 kg
8.48 m/s
5'633 kg

Controlul Wyssen FSI 2007

Grupul Motor W-40 este echipat cu sistemul de control FSI dezvoltat în cadrul companiei. Unitatea de comandă este, de asemenea, instalată pe următoarele mașini: Căruciorul Slackpuller, Căruciorul Universal, Funiculare Motorizate, Grupul Motor W-30 și în Grupul Motor W-90.

Avantaje