Seilwinde W-40
Das Kraftpaket für Forst- und Baugewerbe mit grosser Seilkapazität
Seilwinde W-40
Bremssysteme
Haltebremse:
- Backenbremse direkt in der Trommel
Fahrbremse optional:
- Windflügelbremse
- Wirbelstrombremse
- Hydraulische Federdruckbremse (Totmannbremse)
Kraftübertragung
- Hydrostatischer Antrieb, stufenlos verstellbar
- Mech. 6- Ganggetriebe
- mit Flüssigkeits-Turbokupplung (zu mech. 6-Gang Getriebe)
Motorisierung
- 4 Zylinder Deutz Turbodiesel 55 kW / 75 PS
- 4 Zylinder Deutz Turbodiesel 129 kW / 175 PS Ladeluft gekühlt
- Elektromotor
Aufbau und Funktion
Die Wyssen Seilwinde W-40 ist praktisch identisch mit der W-30. Der Unterschied besteht darin, dass die W-40 höhere Seitenwände hat, wodurch dank der grösseren Seiltrommel ein grosses Seilfassungsvermögen ermöglicht wird. Die Seilwinde dient, wie auch die W-30, vorwiegend als Antriebsmaschine in Wald- und Forstwirtschaft sowie im Baugewerbe . Sie eignet sich optimal für Langstreckenseilbahnen mit unseren Laufwagen HY-4 und Slackpuller sowie auch mit unserem Motorseilkran MSK2 bei Nutzlasten bis 40 kN. Mit aufgebauter Rillenscheibe kann die Seilwinde W-40 auch als Umlaufantrieb bei Materialseilbahnen verwendet werden. Die Standard Motorisierung ist der Deutz Turbodiesel Motor mit 55kW womit sich die Seilwinde optimal eignet zum bergab und bergauf Transport mit Nutzlasten von 40 kN. Wird mehr Leistung verlangt, ist die Seilwinde auch mit einem leistungsstarken Deutz Turbodiesel Motor mit 129 kW erhältlich, womit der bergauf Transport von schweren Lasten mit hoher Geschwindigkeit ermöglicht wird. Der leistungsstarke Deutz Turbodiesel Motor ist elektronisch gesteuert, womit dank unser eigens entwickelten Steuerung mit Display, halbautomatisch gefahren werden kann. Stützen und Endpunkte können einfach eingegeben werden, damit sich der Seilkran bei den Stützen automatisch verlangsamt und bei den Endpunkten anhält. Die W-40 ist auch mit Elektromotor und unserer modernen Steuerung erhältlich. Auf Wunsch kann die Seilwinde je nach Verwendung auch über Funk gesteuert werden. Wie alle Wyssen Seilwinden ist auch die W-40 modular konstruiert, so dass sie den individuellen Bedürfnissen jedes einzelnen Kunden angepasst werden kann.
W-40 75KW (102 PS) VW Turbodieselmotor
Optionen
Die Wyssen Seilwinde W-40 ist mit folgenden Optionen und Zubehör erhältlich:
- breite Kufen
- elektronischer Distanzanzeiger
- Spritzschutz
- Schutzplane/Zelt
- Gepäckträger
- Aufhängegeschirr
- Unimat-Antrieb (Umlauf mit Vorlegerolle und schwenkbaren Ablenkrollen)
- Umlaufantriebrad mit Becorit-Einlage oder Parabolscheibe
- Freilauf zu Windflügelbremse
- Seilführungsrolle
- Überfüllsicherung
- Schlaffseilsicherung
- Fernsteuerung
- Funk mit Zielautomatik
- Bedienungskabine
- Transportanhänger
- Getriebe-Ölkühlung und Filterung etc.
Technische Daten
Hauptabmessungen Seilwinde W-40 | W-40/74 | W-40/102 | W-40/175 |
---|---|---|---|
Länge | 2’900 mm | 3’990 mm | 3’450 mm |
Breite | 1’175 mm | 1’335 mm | |
Höhe | 1’220 mm | 1’360 mm | |
Trommel-ø | 480 mm | ||
Trommel-Breite | 832 mm | ||
Gesamtgewicht | 1’680 kg | 1’690 kg | 2’490 kg |
Fassungsvermögen der Seiltrommel | W-40/74 | W-40/102 | W-40/175 |
Seil-ø 9.0 mm | 3’250 m | ||
Seil-ø 9.5 mm | 2’740 m | ||
Seil-ø 10.0 mm | 2’580 m | ||
Seil-ø 10.5 mm | 2’300 m | ||
Seil-ø 11.0 mm | 2’030 m | ||
Seil-ø 12.0 mm | 1’850 m | ||
Seil-ø 13.0 mm | 1’480 m | ||
Seil-ø 14.0 mm | 1’250 m | ||
Seil-ø 15.0 mm | 1’080 m | ||
Seil-ø 16.0 mm | 1’000 m |
Zugkräfte und Geschwindigkeiten W-40 | Trommel Leer | Trommel Mittel | Trommel Voll |
---|---|---|---|
Getriebe Ausführung A | 8.19 m/s 3’544 kg | 10.64 m/s 2’880 kg | 13.10 m/s 2’215 kg |
Getriebe Ausführung B | 7.20 m/s 4’025 kg | 9.36 m/s 3’270 kg | 11.53 m/s 2’515 kg |
Getriebe Ausführung C | 6.83 m/s 4’245 kg | 8.88 m/s 3’449 kg | 10.93 m/s 2’653 kg |
Getriebe Ausführung D | 6.02 m/s 4’823 kg | 7.82 m/s 3’918 kg | 9.62 m/s 3’014 kg |
Getriebe Ausführung E (Standardausführung) | 5.30m/s 5’478 kg | 6.84 m/s 4'450 kg | 8.47 m/s 3'423 kg |
Getriebe Ausführung F | 5.02 m/s 5’780 kg | 6.53 m/s 4’696 kg | 8.03 m/s 3’612 kg |
Getriebe Ausführung G | 5.08 m/s 5’522 kg | 6.10 m/s 4’733 kg | 7.12 m/s 3’944 kg |
Zugkräfte und Geschwindigkeiten W-40/102 | Trommel Leer | Trommel Mittel | Trommel Voll |
---|---|---|---|
Getriebe Ausführung A | 10.64 m/s 2’980 kg | 12.77 m/s 2’555 kg | 14.90 m/s 2’129 kg |
Getriebe Ausführung B | 9.37 m/s 3’500 kg | 11.24 m/s 3’000 kg | 13.12 m/s 2’500 kg |
Getriebe Ausführung C | 8.88 m/s 3’690 kg | 10.66 m/s 3’163 kg | 12.44 m/s 2’636 kg |
Getriebe Ausführung D | 7.82 m/s 4’192 kg | 9.38 m/s 3’593 kg | 10.95 m/s 2’994 kg |
Getriebe Ausführung E (Standardausführung) | 6.88 m/s 4'762 kg | 8.25 m/s 4'082 kg | 9.64 m/s 3'402 kg |
Getriebe Ausführung F | 6.53 m/s 5’023 kg | 7.83 m/s 4’305 kg | 9.14 m/s 3’588 kg |
Getriebe Ausführung G | 5.74 m/s 5’522 kg | 6.89 m/s 4’733 kg | 8.04 m/s 3’944 kg |
Zugkräfte und Geschwindigkeiten W-40/175 | Trommel Leer | Trommel Mittel | Trommel Voll |
---|---|---|---|
Getriebe Ausführung A | 9.82 m/s 4’866 kg | 12.77 m/s 3’953 kg | 15.72 m/s 3’041 kg |
Getriebe Ausführung B | 8.64 m/s 5’526 kg | 11.24 m/s 4’491 kg | 13.83 m/s 3’454 kg |
Getriebe Ausführung C | 8.20 m/s 5’830 kg | 10.65 m/s 4’736 kg | 13.14 m/s 3’643 kg |
Getriebe Ausführung D | 7.22 m/s 6’622 kg | 9.38 m/s 5’380 kg | 11.54 m/s 4’139 kg |
Getriebe Ausführung E | 6.35 m/s 7’524 kg | 8.26 m/s 6’113 kg | 10.16 m/s 4’702 kg |
Getriebe Ausführung F | 6.02 m/s 7’935 kg | 7.82 m/s 6’423 kg | 9.63 m/s 4’910 kg |
Getriebe Ausführung G (Standardausführung) | 5.30 m/s 9'015 kg | 6.89 m/s 7'324 kg | 8.48 m/s 5'633 kg |
Wyssen Steuerung FSI 2007
In der Seilwinde W-40 ist die selbst entwickelte Steuerung FSI eingebaut. Die Steuerung ist zudem in nachstehenden Maschinen montiert: Laufwagen Slackpuller, Laufwagen Universal, Motorseilkran, Seilwinde W-30 und in der Seilwinde W-90.
Vorteile
- mit normalem Sprechfunk bedienbar
- an bestehende Funk Fernsteuerung des Mobilseilkranes anpassbar
- automatische Ein- und Ausschaltung bei Nichtgebrauch
- Klemmen mit Funk während dem Fahren über eingestellter Geschwindigkeit nicht möglich
- beim Überschreiten der programmierten Grenzgeschwindigkeit, automatischer Notstopp
- Display zum Einstellen der Parameter
- sämtliche Parameter individuell einstellbar (Geschwindigkeiten, Klemm- und Verzögerungszeit)
- Anzeige des Batterieladezustandes
- CAN-Bus Schnittstelle
- Integrierter 3D Neigungssensor
- feuchtigkeits-, vibrations- und schlagunempfindlich dank komplett vergossener Elektronik
- Stecker mittels Schrauben gesichert
- Software Updates mit Verbesserungen und Erweiterungen jederzeit möglich